地方では、日常生活の移動に車の運転は欠かせません。かなり高齢の方たちも男性・ 女性を問わず運転をしています。近頃では、スーパーや病院、コンビニの駐車場など でアクセルとブレーキの操作を間違えて店舗に突っ込んでしまったというような ニュースをよく耳にしますが、自宅近所のコンビニでも同じことがありましたし、近 くの踏切でも高齢のドライバーが遮断している踏切に突っ込んでしまったという事故 もありました。 また、お年寄りの歩行者などが、赤信号のときにゆったりと渡っていたり、ふらふら と自転車をこぎながら道路の中央によって来たりして、ヒヤリとする場面に出くわす こともあります。 このような現場を目撃したり、ニュースを聞いたりすると、どんなにこちらが交通 ルールを守り安全運転を心がけたとしても、事故に巻き込まれないという保証はない し、さらに加害者になってしまうかもしれないとい恐怖を感じることもあります。地 方では、交通の便が良くないため、若者からお年寄りまでスーパーや病院へ出かける ときでも車は欠かせません。特に、体力のない高齢の方々にとっては、運転に多少の 不安があったとしても、自ら運転免許を返納する決断はとても勇気がいると思いま す。 そこで、高齢化しているドライバーの方たちが、もっと安全に運転を楽しみ、いつま でも自由に自分の好きな所へ出かけられるように、自動車の技術と免許更新の制度面 を充実させて欲しいと思っています。自動車の技術面でいえば、「自動ブレーキ搭 載」の車は、とても安全面で魅力的です。高齢ドライバーの運転免許の更新の際に、 多少不安要素のある高齢ドライバーには、運転条件として「自動ブレーキ搭載」の車 ならば許可するというような条件付きの更新を可能にするという方法はどうでしょう か。「自動ブレーキ搭載」の車というと多少高額な印象はありますが、せっかく開発 されている「ぶつからない車」の技術を社会で利用しないのは非常にもったいないこ とです。 費用の面は、「自動ブレーキ搭載」の車の買い替えの場合、国や自治体が一部を補助 金として支給するなどの対策をすることで、運転には多少不安があるけれど返納はま だしたくないという方たちへの選択肢は広がると思いますし、何よりも高齢ドライ バーの事故は確実に減るでしょう。低燃費使用車の購入の促進と同じように、社会に とって良いものはどんどん国や自治体が率先して購入の後押しをして欲しいと考えま す。高齢ドライバーに限らず、運転に自信のない人たちも、運転の未熟さを先端技術 がカバーしていくことで、もっともっとより良い車社会を楽しむことができると思い ます。
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ソーラーパワーでバッテリーを補充電してバッテリー上がりを解消しました
す。 もう一台はレジャー用に購入をしたのですが乗らない時もありましたので利用頻度が 低く、少ない時で年に数回しか乗らない事もありました。 購入をした時はバッテリーが新品だった事もありましたので、年に数回しか乗らない 時でもバッテリー上がりを起こす事も無く、エンジンの始動には不便を感じる事はあ りませんでした。 ですが2年,３年と月日が経つ度にバッテリーが弱くなってしまい始動困難になって 行ったのです。 普段乗らないのでバッテリーが放電をしてしまい、カーオーディオなどのメモリーに 電源を取られているので当然です。 最悪の時にはセルモーターも回らなくなってしまいましたので、バッテリーチャー ジャーを使用して充電してから乗っていました。 しかし乗るたびに充電をしていては手間も掛かりますし時間も掛かりますので、何か 良いアイテムが無いかと探索をしていた所、ソーラーパワーで補充電できる物を見つ けました。 ソーラーパネルを車外に設置をしてコードをバッテリーに直結するだけで補充電する 事ができ、バッテリー上がりを防止することが出来るのです。 作動確認もＬＥＤの光で確認をできるので充電状況も分かる優れものです。 今までは車を使うたびにエンジンが掛かるかどうか心配だったのですが、おかげさま で始動がスムーズに行うことが出来るようになり、 快適に運転が出来るようになりました。 ちょっとした工夫でバッテリーの状態が保たれますし、寿命も長持ちしますので便利 なアイテムだと思います。
ミニバンの中では燃費が良くて乗り心地も良く運転しやすいフリード
大人数で出かけたい時は6～7人乗りの大型のミニバンが適しているのですが、燃費が悪いのでガソリン代がかかってしまうというのがマイナスポイントになってしまいます。そのためコンパクトな車にしようかなと思ったら今度は大人数乗れないという問題が出てきてしまいます。そのため車を購入する時は結構悩んでしまいました。しかしホンダのフリードはボディはコンパクトなのですが車内が広々としていてしかも7人乗りでした。またシートの感覚もゆとりがあるので後部座席も広々としていて頭上空間もしっかり取られているので乗り心地がすごく良い印象を受けました。それでホンダのディーラーに行ってフリードの購入するために契約してきました。
契約してから2週間で納車したので比較的早いなと思いました。それで運転してみるとフロントガラスの角度もすごく良くて前が見やすいので安全運転出来そうだなと思いました。フリードは7人乗りなのでシートが3列ありましたが、3列目のシートは折りたためるようになっているので乗車人数が5人以下の場合は荷室を広くする事が出来ます。そのため日用品など買い物に行く時は3列目のシートを折りたたんで荷室を広く出来るので便利に利用出来ています。
フリードはコンパクトなミニバンでECONスイッチというエコ運転が出来る機能が装備されています。ECONスイッチのボタンを押してONにするとエコモードになって必要以外の燃料消費を抑えてくれます。そのため余計な燃料消費がしなくなって燃費が向上していきます。しかしエアコンを入れる時はECONスイッチをOFFにしなければいけません。
大型のミニバンはリッター１０キロ以下で特に燃費が悪い車はリッター5キロぐらいしか走りません。しかしフリードはコンパクトなミニバンではありますがリッター約16キロ走るので燃費はかなりいい方だと思います。そのため大型のミニバンからフリードに乗り換えた場合はガソリン代を大幅に抑える事が出来るので節約する事が出来ます。節約したお金を生活費など別な事に回せるので大きなメリットにもなります。
来年夏の車検が、今から不安でドキドキです。
我が家には2台の軽自動車があるのですが、妻が乗る為に買った1台は、昨年秋に買ったので車検はまだ2年後。その時が来ても、走行距離が少ないので、交換部品も殆ど無く、非常に安いものになると思いますので、全くの心配していません。
問題は、私が通勤車として、家族とのお出かけ車として酷使している方の軽自動車。来年の夏で、11年目の車検になります。先日、走行距離が遂に10万kmを超えました。そろそろタイミングベルトを、交換しなければならないと思います。タイヤも3年前に交換したものがだいぶ減ってきているので、来年の車検時には交換するようだと思います。
タイヤは、近頃出回っている外国製の激安タイヤを扱っているカーショップで、事前に交換してしまおうと考えていますが、タイミングベルトは自分ではどうにもならない部分なので、車検時に同時に交換してもらうしかないと思っています。
前回の車検では、大した交換部品もない状況で75,000円位掛かりました。来年の夏の車検では、いったい幾ら掛かるのでしょう。これまでの自分の人生に於いて、自動車のタイミングベルトを交換するという経験がないのです。知り合いに尋ねても、「軽自動車のタイミングベルトは、そんなに高くないでしょ。」位の返答であてにならず。
実際、11年も乗って、色々傷んで来てるのだから、そろそろ乗り換えた方が良いのでは？との考えもありますが、妻が乗る為に買った軽自動車のローンが始まったばかりで、我が家の家計からダブルローンは考えられません。妻の車のローンが終わるまでは、この車を大事に乗るしかないのです。その為に、時期的にも１つの山場になるのが、来年夏の車検なのです。
今から不安で、ドキドキしてしまいます。